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據(jù)報道,5月10日,甲基卡鋰輝礦開工新聞發(fā)布會在甘孜州康定市舉行,會議宣布,世界第二大、亞洲第一大固體鋰輝礦重新開工。
鋰是21世紀(jì)的能源金屬,除了在國防工業(yè)具有重要作用,近年來,隨著新能源汽車的迅速發(fā)展,鋰離子電池的需求與日俱增。鋰資源的需求也隨之增加。但是目前我國鋰資源供應(yīng)以進口鋰礦石為主。其中絕大部分依賴進口鋰輝石,占比高達70%。作為目前全球最大的鋰礦山,氧化鋰資源總量高達280.7萬噸的甲基卡礦山的復(fù)工復(fù)產(chǎn),無疑仍將對我國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈意義非同尋常。
一、全球鋰資源格局
根據(jù)USGS統(tǒng)計,全球鋰資源量超過6200萬噸,主要集中在南美和澳洲,這也是目前全球鋰礦供應(yīng)的主要來源。
其中一半以上的資源集中在南美地區(qū)。南美國家阿根廷、玻利維亞和智利的鋰資源量位居世界前三,合計鋰資源量達到3230萬噸,占到全球總資源量的52%,資源形式以鹽湖為主。
澳洲的鋰礦資源主要分布在西澳,為鋰輝石礦山。
2018年海外鋰礦產(chǎn)量中,67%是來自于鋰輝石礦山,而這些鋰輝石礦幾乎全部來源于澳大利亞。而剩下的鹽湖產(chǎn)量均來自于南美。
二、中國鋰資源概況
1、儲量大、產(chǎn)量低
中國的鋰資源量也很豐富,據(jù)2019年USGS發(fā)布的報告統(tǒng)計顯示,中國已探明鋰資源量為450萬噸,集中分布在四川、江西、青海和西藏等地。
青海和西藏的鋰礦資源以鹽湖形式呈現(xiàn),占全國總儲量的80%左右,其資源儲量總量可達2121萬噸碳酸鋰當(dāng)量。
其中最大的是位于青海的察爾汗鹽湖,儲量為717萬噸碳酸鋰當(dāng)量,但察爾汗鹽湖的鋰資源品位是青海鹽湖中是最低的,鋰的濃度是0.01%,鎂鋰比(原鹵)是1800倍,鎂鋰比(老鹵)400-500倍。
另一個鹽湖是東臺吉乃爾鹽湖,儲量在青海鹽湖中最小,大概247萬噸碳酸鋰當(dāng)量,但是鎂鋰比條件最好,大概37倍。
我國雖然有豐富的鋰礦資源,卻不是鋰礦生產(chǎn)大國,雖然排名第四,但僅是排名第一的產(chǎn)量的14%。
2、國內(nèi)鋰礦供應(yīng)不足,主要靠進口
雖然我國的鋰礦產(chǎn)量較低,但作為電子和電動汽車生產(chǎn)大國,成為鋰的最大消費國,所以要依賴從國外大量進口。目前依賴從澳大利亞進口所需要的大部分鋰資源。
2017年1-12月,中國進口澳洲鋰輝石精礦總量為94萬噸。比2016年的45萬噸,增長一倍以上,創(chuàng)歷史最高水平。
22017年1-12月,中國進口鋰輝石原礦183萬噸,進口總金額2.21億美元,折合13.9億人民幣。
三、甲基卡復(fù)產(chǎn),意義非凡
甲基卡鋰礦床是亞洲目前最大的偉晶巖型鋰輝石礦區(qū),位于四川省甘孜州康定、道孚、雅江的交界處。資料顯示,在川西地區(qū)眾多硬巖型鋰礦床中,甲基卡鋰礦規(guī)模最大,已經(jīng)探明的鋰輝石氧化鋰資源總量為280.7萬噸,遠(yuǎn)景儲量有望突破500萬噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過182.96萬噸的澳大利亞格林布什而成為世界最大的鋰礦山,且埋藏較淺易于挖掘,開選成本較低。
1、打破國際壟斷
先看鹽湖鋰。產(chǎn)能供給的影響因素中,由于規(guī)?;a(chǎn)碳酸鋰的企業(yè)必須擁有鋰資源儲量較為豐富的鹽湖資源開采權(quán),這使得行業(yè)具備較高的資源壁壘;另一方面,由于全球鹽湖絕大多數(shù)資源都是中-高鎂低鋰型,而從高鎂低鋰鹵水中提純分離碳酸鋰的工藝難度很大,之前這些技術(shù)僅掌握在少數(shù)國外受眾,這使得碳酸鋰行業(yè)又具備技術(shù)壁壘。因此造就了碳酸鋰行業(yè)的全球寡頭壟斷格局。
再看鋰輝石,全球最大的鋰輝石供應(yīng)商泰利森占鋰輝石供應(yīng)2/3,目前國內(nèi)碳酸鋰加工企業(yè)基本都是以礦石提鋰來生產(chǎn)的,而礦石90%是靠進口的,其中80%又是靠天齊的泰利森供給的。
無論是鹽湖提鋰還是鋰礦開采,國內(nèi)的發(fā)展步伐始終未達預(yù)期,以至于近年來爆發(fā)的碳酸鋰需求仍受制于進口鋰礦。甲基卡鋰輝石礦的復(fù)產(chǎn),可使天齊鋰業(yè)的全資子公司四川天齊盛合甲基卡措拉礦區(qū)鋰輝石礦、天齊鋰業(yè)關(guān)聯(lián)方雅江縣潤豐礦業(yè)甲基卡燒炭溝礦區(qū)鋰輝石礦、甘孜州天齊硅業(yè)甲基卡上都布礦區(qū)鋰輝石礦、雅江斯諾威旗下的德扯弄巴礦區(qū)均實現(xiàn)擴產(chǎn),提高國內(nèi)鋰輝石礦產(chǎn)能。
2、緩解國內(nèi)供需緊張關(guān)系
如今,鑒于全球減排壓力、新材料革命和鋰電池電動汽車的推廣,鋰資源被各國列為戰(zhàn)略資源,供求關(guān)系將日益趨緊。甲基卡礦山的復(fù)產(chǎn)無疑將作為一只強心劑為國內(nèi)鋰產(chǎn)業(yè)鏈場帶來巨大的影響。
| 文章來源于《礦業(yè)匯》
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